Dag 18
SERBIEN
Vi ankommer tidigt på morgonen till Belgrad. Vi har förtöjts så att vi ligger inklämda mellan två båtar. Stadsturen på förmidagen sker med buss och till fots. Vi besöker katedralen som visar oss att religionen kan konsten att samla in pengar för att förstärka tron med dyrbar inredning. Jag fann prioriteringen lite skev. Men kyrkans makt är stor. Eftermiddagen ägnas åt vila. Kvällen bjuds vi på middag på en lokal familjegård på landet. Senare på kvällen blir det serbisk afton på båten med dans och modevisning.

Dag 19
SERBIEN
Heldag på båten som tar oss genom Järnporten, en 100km lång klyfta skapad av naturen. I slutet på denna kommer vi till den stora hydroelektriska kraftanläggning som stod klar 1972. Ett gemensamt projekt mellan Rumänien och forna Jugoslavien (nu är denna del Serbien). Slussarna består av en dubbelkammare som är 340 meter lång, 34 meter bred och en fallhöjd av 2×16 meter.

Dag 20
BULGARIEN
Vi vaknar upp i ett gråmulet Vidin. En stadsvandring med inslag av historiska nedslag. På eftermiddagen kastar vi loss för en lång seglats mot Sulina i Rumänien, Donaus nollpunkt.

Dag 21
RUMÄNIEN
Detta blir en heldag utan stop som tar oss mot Sulina. En solig dag med lite föredrag om Rumänien. Solande på soldäck en bra ljudbok i örat och ett par glas vin. Ett avkopplande sätt att tillbringa dagen på. Kvällen avrundas med middag ett glas i baren

Dag 22
RUMÄNIEN
Ankommer till Sulina 07.00, Vädret är varmt och soligt. Det blir båtutflykt i småbåtar i deltat. Det mesta av fågelivet har dessvärre försvunnit så vad vid såg var mest måsar, skarvar och kråkor. På öarna i deltat betade både kossor och tjurar. Pga det låga vattenståndet så körde vi fast i delta och fick hjälpas loss. Sista biten över öppet vatten bidrog till att vi gick iland ganska dyblöta. Väl ombord på vår båt firades ” Noll-läget” på vår resa på Donau med bubbel på soldäck. Därefter blev det lunch. Eftermiddagen tillbringades på soldäck med lite läsning och fika samt information från vår guide Ulf om de kommande två sista dagarna. Kvällen avslutades med stor Galamiddag. Innan sängdags fylldes en enkät i om vår upplevelse samt iordningställandet av dricks för de anställda ombord.

Dag 23
RUMÄNIEN
Ankomst till Fetesti. Frukost för att därefter stiga ombord på bussen som tar oss till Constanta som är dagens utflyktsmål. Museibesök, promenad på stan och strandpromenaden samt en lunch på restaurang Queen Elisabeth. På vägen tillbaka till båten gör vi ett besök på en toppmodern vingård ” Winery” som drivs av en Sydafrikans vinodlare. Vi får provsmaka ett tiotal viner. När vi anländer till båten blir det middag och sedan packning inför morgondagens hemresa med flyg från Bukarest.

Dag 24
RUMÄNIEN
Efter frukost tar vi farväl av vår båt och dess personal som tagit hand om oss under hela vår långa resa. Ett underbart team som gjord allt i sin makt för att vi skulle trivas. Vi åker buss till Bukarest och ser staden sevärdheter från bussen Katedralen, Palatset mm. En sista gemensam lunch och därefter buss till flygplatsen för flyg via byte på Schiphol och en sista flygtur till Stockholm var tanken. Men ödet hade en annan plan för oss.

Dag 25
Nederländarna Sverige
Vårt flyg mellan Bukarest och Amsterdam blev så försenat att vi missade sista flyget till Stockholm. I stället blev det 4 timmar på Hotel utanför Schiphol mellan 01.00-05.00 för att sedan ta först flyget till Stockholm vi 06.30 tiden. Vi klev in i vårt hem vid lunchtid ett halvt dygn förenade. Men med tanke på vad vi har upplevt under dessa 25 dagar gör det ingenting. Resan var helt underbar och kan stark rekommenderas.

Dag 9
TYSKLAND
Nürnbergs stadstur tar oss till Hitlers ofullbordade Colosseum samt till ”Zeppelinfeld” området där de stora Nazistparaderna hölls. Besöket avslutas med en promenad genom den gamla staden och avslutas med klockspel på torget med den vackra brunnen. Vi kastar loss och styr mot Regensburg. På vägen dit passerar vi mittpunkten på Europakanalen.

Dag 10
TYSKLAND
Vi vaknar upp i Regensburg. Vår guide för vår stadsvandring är en riktig ”berättare”, han guidar oss med en stor inlevelse. Vi får lite egen tid som vi tillbringar på torget över ett glas öl. Då får vi uppleva ett 10 minuters klockspel. Efter lunch kastar vi loss och färden går vidare utmed Donau.

Dag 11
ÖSTERIKE
Vi vaknar upp till dis och dimma och når staden Linz 3 timmar försenade pga. en krånglande sluss som vi hade passerat under natten. Efter stadspromenaden blir det en glass och sedan bär det av med spårvagnen/bergbanan upp till ”Fjället” och kyrkan. En underbar utsikt över ett soligt Linz som avnjöts över en öl. Till kvällen kastar vi loss och färden fortsätter mot Melk.

Dag 12
ÖSTERIKE
Vi angör Melk 06.30. Efter frukosten bussas vi till det imponerande benediktinerklostret för en guidad visning. Klostrets läge och dess trädgård med konstföremål samt de vackra målningarna i byggnader gör upplevelsen till ett underbart minne. En promenad genom den lummiga skogen tar oss till båten och vår färd går vidare Wachaudalen som är ett av Österrikes bästa vindistrikt. Vi anländer till den lilla staden Dürnstein där vi avnjuter en orgelkonsert.

Dag 13
ÖSTERIKE
Vi vaknar upp i Wien. En solig och varm dag ser det ut att bli. Efter frukost så får vi en guidad tur genom det centrala Wien. Efter lunch ombord så blir det en eftermiddag för egen utforskning. Vi väljer att besöka Stephans platsen, ta en fika på hotell Sacher med avnjutning av deras berömda bakverk. Sedan bär det av till Praten, Wiens stora parkområden med det berömda pariserhjulet som vi tar en tur med. Vi tar oss tillbaka till båten för en tidig middag. Båten kastar loss och vi tar sikte på Bratislava i Slovakien.

Dag 14
SLOVAKIEN
Vi vaknar upp till vad ser ut som att bli en solig dag i Bratislava. Den guidade stadsrundturen sker denna gång först med ”turisttåg” och sedan en promenad. Eftermiddagen är utan program men vädrets makter ser till att vi håller oss på båten. Regnet började lagom efter lunchen. Vi stävar vidare mot Budapest i Ungern.

Dag 15
UNGERN
Vi anländer till ett kylslaget Budapest strax efter frukost. Förmidagens stadsrundtur sker med buss och till fots. Eftermiddagen utforskar vi sarden på egen hand. Vi besöker saluhallen, pariserhjulet samt en guidad tur i Synagogan och Raul Wallenbergs Plats. En historisk händelse att få se vad Raul gjorde för judarna under slutet av kriget.

Dag 16
UNGERN
Idag gör vi vår enda X-tra bokade utflykt. Den tar oss först till Skomonumentet vid kajkanten till Donau. Detta monument som består av tomma gjutna skor är till minna av alla som sköts vid kajkanten under kriget för att sedan kastas ut i Donau. Nästa stopp blev Grottsjukhuset med dess atommuseum. Ett hemligt bergrum som uppfördes av de styrande under kalla krigets tid. Det skulle klara en atombomb sas det. Hela komplexet sköttes av ett gift par som såg till att fläktar med mera underhölls. Hela komplexet hölls hemligt och det var först på 1990 talet som det blev känt för allmänheten. På eftermiddagen blev det en stadspromenad på jakt efter ”Wallenbergs portfölj” ett monument över Raul Wallenberg i form av en övergiven portfölj vid en parkbänk. På kvällen bjuds vi på lokal musikunderhållning. En Folkloreshow med fiol, piano och vacker sång. Avresan från Budapest sker på kvällen vid 22.00 tiden med skumpa på soldäck och en vacker upplyst stad lämnas för nästa anhalt på vår resa.

Dag 17
UNGERN
Vi anländer till Mochács en av Ungern sydligaste städer som är känt för Busós ett folk som klär ut sig i traditionella masker. Efter besöket i Busós museet besöker vi Villány för vinprovning. Ett av Ungerns finaste och äldsta vinregioner med anor från romartiden. Senare på eftermiddagen blir det passkontroll då vi lämnar Schengen för inresa till Serbien.

Vi ankommer tidigt på morgonen till Belgrad. Vi har förtöjts så att vi ligger inklämda mellan två båtar. Stads turen på förmidagen sker med buss och till fots. Eftermiddagen ägnas åt vila. Kvällen bjuds vi på middag på en lokal familjegård på landet. Senare på kvällen blir det serbisk afton på båten med dans och modevisning.

I samband med min pensionering så hade min fru kommit med ett förslag att vi skulle boka en flodresa genom Europa. Till en början var jag lite skeptisk men idag är jag oerhört glad att hon övertalade mig. Resan varade i 24 dagar, från den 19 september till den 12 oktober 2019. Resan gick från Amsterdam till Svarta havet. Färden gick enligt följande: Amsterdam-Rhenkanaelen, Europakanalen för att sedan följa Donau till dess mynning i Svarta havet.
Här kommer nu en sammanfattning av vår resa.

Dag 1
SVERIGE & NEDERLÄNDERNA
Avresa 08.30 med taxi från Täby till Arlanda. Incheckning och en fika innan vi går till gaten för att träffa vår reseledare Ulf. Vi landar i tid på Schiphols flygplats i Amsterdam. Här möter vi upp med de som kom med flyg från Göteborg respektive Kastrup. Totalt är vi 15 par från Sverige som ska göra denna resa. Båten som ska ta oss genom Europa är M/S River Navigator specialbyggd med ett djupgående på endast 140 cm vilket innebär att den tar sig fram i de flesta floder i Europa vare sig det är hög eller lågvatten. Antalet passagerare är begränsat till max 132 och med en besättning på 36 personer. Under vår resa så var övriga hytter belagda med passagerare från de övriga nordiska längderna. Enda skillnaden var att de inte åkte hela vägen utan endast kortare sträckor så omsättning på deras hytter var stor. Från Schiphol blev det buss till båten som låg vid kaj bakom Amsterdams Centralstation. Efter inkvartering i hytten blev det välkomstmöte med vår reseledare Ulf samt presentation av personalen. Middagen blev en 4-rätters där vi hamnade vid ett bord med två andra par, ett från Järna och ett från Sjöbo. Tanken var att vi under resan gång skulle byta bord för att lära känna fler medresenärer men vi fann varandra direkt och höll ihop under hela resan. Efter en drink i baren blev det dags att krypa till kojs.

Dag 2
NEDERLÄNDERNA & TYSKLAND
Frukost kl. 07.30 därefter kl. 09.30 bar det av på en buss- och båttur genom Amsterdam. Väl ombord igen så började vår resa kl. 12.00 då vi lättade ankar och styrde mot Köln. Det blev soldäck med ljudbok, Vinprovning i lounchen och en hel del slussar. Vid middagen passerade vi Nijmegen. Strax efter 22.00 så gled vi in i Tyskland.

Dag 3
TYSKLAND
Vi vaknar upp i nivå med Düsseldorf. Efter frukost glider vi in och angör i Köln. Efter lunch ombord blir det stadsvandring med guiden Mike. Vi får lära oss att det tog över 600 år att färdigställa Kölnerdomen och att det var en av byggnaderna som skonades från bombningarna under andre världskriget. Vi hann även med ett besök på den äldsta parfymfabriken samt en öl på en typisk tysk öl källare. Kl 21:25 avgång mot Rüdesheim.

Dag 4
TYSKLAND
Tidig frukost samt lite fysiskt pass i form av promenad på soldäck. Vi passerar den berömda Loreley klippan med sin staty. En provsmakning av tyska korvar och lite öl på soldäck blev förmidagens överraskning. Efter lunch blev det en 2-timmars stadsvandring i Rüdesheim. Kvällen avslutas med god mat och en drink i försalongen.

Dag 5
TYSKLAND
Vi kastar loss 03,45 för att ta oss till Mainz. Vi vaknar tidigt till ljudet av regn. Frukosten serveras redan 07,00 då stadsvandringen ska börja 09,00. Under hela stadsvandringen håller regnet upp men börjar igen när vi kastar loss. Efter lunchen håller Ulf en föreläsning om Europas historia. Vi anländer till Frankfurt för ett kort stopp för att plocka upp ett par norska resenärer som endast åker en del av sträckan på ett par dagar.

Dag 6
TYSKLAND
Vaknar tidigt med en tät dimma över floden. Vi anländer till Wertheim vid 11,00 tiden och efter lunch blir det stadsvandring. Vi tar oss upp till Wertheim stamborgsruin. Denna stamborg intogs av svenskarna under Gustav II Adolf år 1631. Vi avnjuter den underbara utsikten samt en välförtjänt öl. 17,45 kastar vi loss och strävar mot nya mål.

Dag 7
TYSKLAND
Vi vaknar upp 5 km utanför Würzburg som är en gammal biskopstad. Buss intill stan och ett besök på Residenset som har en mycket berömd trapphall. Dock rådde fotoförbud så inga bilder. På eftermiddagen kastar vi loss mot nästa resmål Bamberg

Dag 8
TYSKLAND
Bamberg har över 2000 K-märkta byggnader och ingår in UNESCO:s världskulturarv. Rökölet är typiskt för Bamberg vilket görs på rök malt. Detta avnjöt vi innan vi avslutade stadsvandringen.